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唐駿后車橋-威海車橋-九躍后車橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經營模式：生產加工
- 地址：山東威海臨港經濟技術開發區黃嵐辦事處東100米
- 主營：汽車前后橋和機械零部件的生產銷售
- 產品詳情
- 聯系方式
- 產品品牌：九躍車橋
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
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汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋汽車前橋是一種常見的機械類產品，必然有與之相適應的潤滑與密封方式，但是很多人對于汽車前橋的保養不重視，覺得可有可無，其實這樣的想法是錯誤的，汽車前橋保養是否得當，直接關系到汽車的安全系數、操控性和經濟性等各種關鍵的性能，不可以掉以輕心。
很多人在對汽車前橋進行保養的時候總是錯誤的認為潤滑油越多越好，殊不知這樣做不但不能補充到軸承中去，反而使過多的油脂流入輪轂空腔內，使制動失靈，同時因滾動阻力增加會使輪轂產生過熱，并且造成不必要的浪費，因此，只要涂薄薄一層潤滑油就可以了，既保證了汽車前橋關鍵部位的潤滑，又易于輪轂的散熱降溫，同時也可以節約大量的潤滑油。
驅動橋
1、驅動橋的作用 將發動機傳出的驅動力傳給驅動車輪，實現降速增扭的作用，同時改變動力傳遞的方向。
2、驅動橋的組成 由主減速器、差速器、半軸、橋殼組成。
3、對于FF及FR的驅動橋安裝位置、結構的區別 FF:離合器、變速器、主減速器、差速器、驅動橋組件都安裝在變速器殼體中，位于汽車前部，動力傳遞給前輪。 FR:主減速器、差速器、驅動橋組件安裝在驅動橋殼體內，位于汽車后部，動力傳遞給后輪。
后橋有一個技術參數，即速比：是指用發動機的轉速或者電機的轉數除以減速機的輸出轉數，得出的數值就是減速機的速比，通常在出廠時車輛會標明這個數值。后橋速比的大小，也是發動機的一個重要參數。一般就大馬力13噸后橋的車型來說，速比大=爬坡力度強 速度慢 油耗高，速比小=爬坡力度小 時速快 油耗低。在后橋上，可能不少司機還看過如下編號，沒錯，不同的編號也代表著不同的噸位級。常見編號與噸位級的對應關系有：￠435--10T級、￠440--13T級、￠457--13T級、￠460--13T級、￠485--13T級、￠498--10T級、￠500--13T級、￠300H--13T級輪減橋。 次數用完API KEY 超過次數限制
